{"id":16549,"date":"2021-10-26T08:49:50","date_gmt":"2021-10-26T08:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lucasinternational-ltd.com\/nouvelles-activites-et-recherche-de-nouvelles-sources-denergie\/"},"modified":"2021-10-26T08:49:52","modified_gmt":"2021-10-26T08:49:52","slug":"nouvelles-activites-et-recherche-de-nouvelles-sources-denergie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lucasinternational-ltd.com\/fr\/nouvelles-activites-et-recherche-de-nouvelles-sources-denergie\/","title":{"rendered":"Nouvelles activit\u00e9s et recherche de nouvelles sources d’\u00e9nergie"},"content":{"rendered":"

[vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_section\u00a0\u00bb bottom_padding=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb][vc_column column_padding=\u00a0\u00bbpadding-5″ column_center=\u00a0\u00bbtrue\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/1″]

NUOVE ATTIVIT\u00c0 E RICERCA<\/h2>

NUOVE FONTI ENERGETICHE <\/h1>
<\/div>[vc_row_inner el_id=\u00a0\u00bbtextalignleft\u00a0\u00bb][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]La Lucas international Ltd. \u00e8 attiva nel risolvere problematiche relative a preservare la salute pubblica e del luogo di lavoro. Il gruppo puo\u2019 operare con competenza e professionalit\u00e0 per eseguire Bonifiche, Sani\ufb01cazioni, Disinfestazioni, Pulizie civili e industriali oltre ad eseguire progettazione e manutenzione di aree verdi ed ecologiche.<\/p>\n

La Lucas International Ltd. sta investendo molto nella ricerca mirata a produrre energia dal processo di smaltimento dei rifiuti e di tutto il materiale di scarto prodotto dai processi di produzione e trattamento dei materiali.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_section\u00a0\u00bb top_padding=\u00a0\u00bb0″ bottom_padding=\u00a0\u00bb0″ row_id=\u00a0\u00bbomba_su\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″]

\"\"<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_section\u00a0\u00bb bg_image=\u00a0\u00bb16014″ bg_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″]
<\/div>
<\/div>

KDV500<\/h2>
<\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]In questo contesto si inserisce il brevetto KDV500<\/strong> che consente mediante trattamento pirolitico<\/strong> dei materiali di risulta di produrre gasolio ed altri derivati<\/strong> pregiati dalla lavorazione della maggior parte dei materiali di scarto<\/strong>, risulta e rifiuti prodotti dall\u2019attivit\u00e0 umana.
\n[\/vc_column_text]
<\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/6″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb4\/6″]
\"\"<\/div>

LE GAZOIL DE N\u2019IMPORTE QUELLE MATI\u00c8RE ORGANIQUE<\/h3>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/6″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″]
<\/div>[vc_column_text]Lescombustibles liquides<\/strong> sont des sources d’\u00e9nergie les plus polyvalents<\/strong> pour de nombreuses applications<\/strong>: transport, cog\u00e9n\u00e9ration \u00e9lectricit\u00e9 et thermique, chauffage.<\/p>\n

Le p\u00e9trole<\/strong>, en particulier, fournit plus d’un tiers de l’\u00e9nergie primaire<\/strong> dans le monde, et plus de 55% en Italie, o\u00f9 la contribution des produits d\u00e9riv\u00e9s du p\u00e9trole pour le secteur des transports monte \u00e0 98%.[\/vc_column_text]

\"\"<\/div>
<\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_section\u00a0\u00bb top_padding=\u00a0\u00bb0″ bottom_padding=\u00a0\u00bb0″ row_id=\u00a0\u00bbomba_su\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″]
\"\"<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_section\u00a0\u00bb text_color=\u00a0\u00bblight\u00a0\u00bb row_id=\u00a0\u00bbomba_su\u00a0\u00bb][vc_column bg_color=\u00a0\u00bb#738b9e\u00a0\u00bb column_padding=\u00a0\u00bbpadding-5″ column_center=\u00a0\u00bbtrue\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/2″]
<\/div>[vc_column_text]Le diesel<\/strong>classique est produit dans la phase de la premi\u00e8re distillation du p\u00e9trole brut, il contient plusieurs classes d’hydrocarbures tels que les paraffines, les aromatiques et napht\u00e9niques<\/strong>, dans des proportions variables.<\/span><\/p>\n

Un indice de qualit\u00e9 est l’indice de c\u00e9tane<\/strong>, li\u00e9e \u00e0 la vitesse d’allumage, en g\u00e9n\u00e9ral inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 52. Des valeurs plus \u00e9lev\u00e9es conduisent \u00e0 une meilleure performance et \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions polluantes, y compris les particules fines.<\/p>\n

LE GAZOIL EST:<\/p>\n

    \n
  • Un carburant dans les moteurs diesel<\/li>\n
  • Un combustible pour la production d’\u00e9lectricit\u00e9 et la cog\u00e9n\u00e9ration d’\u00e9lectricit\u00e9 et de chaleur<\/li>\n
  • Mati\u00e8re premi\u00e8re pour l’industrie chimique.<\/li>\n<\/ul>\n

    [\/vc_column_text]

    <\/div>[\/vc_column][vc_column bg_color=\u00a0\u00bb#80967b\u00a0\u00bb column_padding=\u00a0\u00bbpadding-5″ column_center=\u00a0\u00bbtrue\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/2″]
    <\/div>[vc_column_text]Le biodiesel<\/strong>, variante \u00ab\u00a0renouvelable\u00a0\u00bb du gazoil, est produit par la r\u00e9action – appel\u00e9 transest\u00e9rification<\/strong> \u2013 de huile v\u00e9g\u00e9tale \u00e0 partir de diverses graines (colza, tournesol, soja, palme) ou des huiles v\u00e9g\u00e9tales usag\u00e9es ou des graisses animales avec du m\u00e9thanol<\/strong>, g\u00e9n\u00e9ralement au moyen d’un catalyseur permettant d’\u00e9liminer les acides gras, ce qui laisse le glyc\u00e9rol comme sous-produit.<\/p>\n

    Le biodiesel offre le m\u00eame utilise du diesel traditionnel, qui peut etre remplac\u00e9 compl\u00e8tement ou qui peuvent \u00eatre m\u00e9lang\u00e9s dans des proportions diff\u00e9rentes, et pourtant:<\/p>\n

      \n
    • \u00c7a ne modifie pas la concentration de CO2 dans l’atmosph\u00e8re<\/li>\n
    • \u00c7a ne contient pas – donc n’\u00e9met pas – des hydrocarbures aromatiques polycycliques<\/b> et du soufre<\/b>, et \u00e7a r\u00e9duit les \u00e9missions de particules fines<\/b>, oxydes d’azote, monoxyde de carbone<\/li>\n
    • \u00c7\u2019est un excellent lubrifiant<\/b>, de sorte que \u00e7a protege les moteurs de l’usure<\/li>\n
    • \u00c7\u2019est rapidementbiod\u00e9gradable<\/b>. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      [\/vc_column_text]

      <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_section\u00a0\u00bb top_padding=\u00a0\u00bb0″ bottom_padding=\u00a0\u00bb0″ row_id=\u00a0\u00bbomba_su\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″]
      \"\"<\/div>
      <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_section\u00a0\u00bb top_padding=\u00a0\u00bb0″ bottom_padding=\u00a0\u00bb0″ row_id=\u00a0\u00bbomba_su\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/6″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb4\/6″]
      \"\"<\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/6″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner]
      <\/div>
      \"\"<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″]
      <\/div>

      \u2028 TECNOLOGIA \u201cKDV\u201d\u2028<\/h3>
      <\/div>[vc_column_text]_ Le syst\u00e8me KDV est destin\u00e9 \u00e0 la production de combustibles liquides<\/strong>diesel destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9comme combustible<\/strong> pour la traction et \/ ou en tant que combustible liquide pour produire de l’\u00e9lectricit\u00e9 et de l\u2019\u00e9n\u00e9rgie \u00e9lectrique et thermique combin\u00e9es<\/strong>(cog\u00e9n\u00e9ration) ou pour simple chauffage, soit \u00e0 partir de toute d\u00e9chet de mati\u00e8re organique d’origine v\u00e9g\u00e9tale et synth\u00e9tique, soit d’une grande vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux organiques naturels.<\/p>\n

      Le syst\u00e8me, bas\u00e9 sur le cracking catalytique<\/strong> dans un environnement \u00e0 t\u00e9mperature mod\u00e9r\u00e9e, exclut la production d’\u00e9missions nocives, telles que les dioxines et les furannes<\/em> (effectivement \u00e7a ne produit pas aucune \u00e9mission dans l’atmosph\u00e8re au cours de la phase op\u00e9rationnelle), et (effectivement \u00e7a ne produit pas aucune \u00e9mission dans l’atmosph\u00e8re au cours de la phase op\u00e9rationnelle), et gr\u00e2ce \u00e0 un processus enti\u00e8rement nouveau et unique au monde aujourd\u2019hui<\/strong>, cela est capable de traiter pratiquement tous les types de mati\u00e8res organiques<\/strong>, m\u00eame pas homog\u00e8ne et de m\u00eame des phases diff\u00e9rentes m\u00eame coexistantes (liquide, solide).<\/span><\/p>\n

      Des mati\u00e8res premi\u00e8res basiques sont par exemple les d\u00e9chets v\u00e9g\u00e9taux, si ligneuses ou agricoles, des huiles usag\u00e9s autant v\u00e9g\u00e9taux que min\u00e9raux, les graisses et le fumier, les boues provenant des usines de traitement de l’eau, des mati\u00e8res plastiques non recyclables, le bitume.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″]

      <\/div>[vc_column_text]La technologie KDV repr\u00e9sente une formidable opportunit\u00e9 pour la valorisation \u00e9nerg\u00e9tique des d\u00e9chets<\/strong>, ainsi que pour le d\u00e9veloppement des \u00ab\u00a0cha\u00eenes \u00e9nerg\u00e9tiques\u00a0\u00bb jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent \u00e0 la limite de la viabilit\u00e9 \u00e9conomique, comme celle du bois (notamment en raison du transport de la biomasse ligneuse).<\/p>\n

      La vari\u00e9t\u00e9 des mat\u00e9riaux d’entr\u00e9e qui peut \u00eatre trait\u00e9e, ainsi que la taille de l’installation pr\u00e9vue dans la premi\u00e8re phase (500 litres \/ heure), esttelle que l’application de la KDV est particuli\u00e8rement appropri\u00e9 autant au niveau artisanal \/ industriel que de la chaine de production,<\/strong> tant au niveau des installations centralis\u00e9es pour la r\u00e9cup\u00e9ration et l’\u00e9limination des d\u00e9chets, que en correspondance des sites de collecte de bois r\u00e9sultant de l’entretien des for\u00eats et destin\u00e9 \u00e0 des usages \u00e9nerg\u00e9tiques.<\/em>[\/vc_column_text]

      <\/div>[vc_column_text]L’usine de KDV est capable de produire de haute ou tr\u00e8s haute qualit\u00e9 de diesel, virtuellement, \u00e0 partir de toute substance organique, au moyen d’un catalyseur \u00e0 tr\u00e8s haute efficacit\u00e9 (oxydes d’aluminium, de sodium, de la chaux, etc.).[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/6″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb4\/6″]
      <\/div>
      \"\"<\/div>
      <\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/6″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]Le diesel peut \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 la fois pour la traction, pour le chauffage et pour la g\u00e9n\u00e9ration d’\u00e9lectricit\u00e9.<\/strong><\/p>\n

      Le mat\u00e9riau de base, convenablement broy\u00e9 jusqu’\u00e0 une taille maximale de 3 mm, doit \u00eatre introduit dans le syst\u00e8me au moyen d’un fluide vecteur, qui peut \u00eatre \u00ab\u00a0huile thermique\u00a0\u00bb, g\u00e9n\u00e9ralement min\u00e9ral, qui est non trait\u00e9 et transform\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures de fonctionnement de l’usine (au dessous de 350 \u00b0 C, tandis que l’huile thermique subit des transformations au dessus de 420-450 \u00b0 C). Les m\u00eames temp\u00e9ratures du syst\u00e8me d’exploitation excluent la production de dioxines et de furanes.<\/p>\n

      Le fluide vecteur<\/strong> peut cependant \u00eatre aussi une huile \u00e0 traiter et transform\u00e9 en diesel,<\/em> c\u2019est \u00e0 dire une huile min\u00e9rale utilis\u00e9e ou huile v\u00e9g\u00e9tale \u00e9puis\u00e9e<\/strong>; dans ce cas, il est \u00e9videmment n\u00e9cessaire de fournir un \u00e9coulement continu d’huile qui agissent \u00e0 la fois comme un vecteur aussi que substance \u00e0 traiter, puisque celle-ci est consomm\u00e9 en continu.[\/vc_column_text][vc_column_text]L’usine de KDV est capable de produire de haute ou tr\u00e8s haute qualit\u00e9 de diesel, virtuellement, \u00e0 partir de toute substance organique, au moyen d’un catalyseur \u00e0 tr\u00e8s haute efficacit\u00e9 (oxydes d’aluminium, de sodium, de la chaux, etc.).[\/vc_column_text]

      <\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_section\u00a0\u00bb top_padding=\u00a0\u00bb0″ bottom_padding=\u00a0\u00bb0″ row_id=\u00a0\u00bbomba_su\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″]
      \"\"<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_section\u00a0\u00bb][vc_column bg_color=\u00a0\u00bb#fc9208″ column_padding=\u00a0\u00bbpadding-5″ column_center=\u00a0\u00bbtrue\u00a0\u00bb text_color=\u00a0\u00bblight\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/2″]
      <\/div>
      materiali di base<\/h5>
      <\/div>[vc_column_text]Parmi <\/span>les mat\u00e9riaux de base il y a les suivants:<\/p>\n
        \n
      • huiles min\u00e9rales usag\u00e9\u00e9s<\/li>\n
      • huiles v\u00e9g\u00e9tales \u00e9puis\u00e9es<\/li>\n
      • bois<\/li>\n
      • biomasse v\u00e9g\u00e9tale en g\u00e9n\u00e9ral (colza, tournesol, betterave \u00e0 sucre, etc., bien s\u00fbr, pas seulement la huile, o\u00f9 produite, mais la plante enti\u00e8re)<\/li>\n
      • boues issues des stations d’\u00e9puration de l’eau<\/li>\n
      • lisier des fermes<\/li>\n
      • plastique de toutes sortes, de pr\u00e9f\u00e9rence avec une faible teneur en chlore,<\/li>\n
      • bitume<\/li>\n
      • d\u00e9chets industriels (organique).<\/li>\n
      • Le mat\u00e9riau de base doit \u00eatre fourni \u00e0 sec et exempt d’impuret\u00e9s, autant que possible, ainsi que pulv\u00e9ris\u00e9 en morceaux de dimensions lin\u00e9aires ne d\u00e9passents pas les 3 mm.<\/li>\n
      • Les rendements globaux de conversion sont tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s, sup\u00e9rieurs \u00e0 90% et ces d\u00e9pendent sensiblement, mais pas de mani\u00e8re \u00e9lev\u00e9e, par la concentration de catalyseur, qui varie entre l\u20191% et le 2% environ en masse par rapport au mat\u00e9riau de base.<\/li>\n<\/ul>\n

        [\/vc_column_text]

        <\/div>[\/vc_column][vc_column bg_color=\u00a0\u00bb#5e5e5e\u00a0\u00bb column_padding=\u00a0\u00bbpadding-5″ column_center=\u00a0\u00bbtrue\u00a0\u00bb text_color=\u00a0\u00bblight\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/2″]
        <\/div>
        Ulteriori informazioni<\/h5>
        <\/div>[vc_column_text]Le premier syst\u00e8me d’exploitation, KDV 500, est capable de produire 500 litres \/ heure, m\u00eame 24 h \/ 24, et prend environ sept mois pour la construction et l’installation.<\/p>\n

        Le KDV 500 occupe une superficie, y compris le domaine necessaire et de s\u00e9curit\u00e9, de environ 15 m\u00e8tres x 6 m\u00e8tres, avec une hauteur maximale de 13,5 m\u00e8tres de la base.<\/p>\n

        Le syst\u00e8me de KDV utilise environ 10% du carburant produit par son auto-approvisionnement, par contre l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique du r\u00e9seau d’alimentation, ou produit autrement, est seulement n\u00e9cessaire au cours de la \u00ab\u00a0start-up\u00a0\u00bb (absorption \u00e0 environ 300 kW pour un – deux heures), apr\u00e8s \u00e7a devient autonome.<\/p>\n

        Le processus de conversion se d\u00e9roule tr\u00e8s rapidement en raison de r\u00e9gimes de t\u00e9mperature et de pression du m\u00e9lange de mat\u00e9riau de base, du fluide porteur et du catalyseur.<\/p>\n

        L’entretien est r\u00e9duit au minimum, pour le contr\u00f4le du syst\u00e8me \u00e7a suffit une unit\u00e9 individuelle, il n’y a pas de probl\u00e8mes de p\u00e9nurie de catalyseur.[\/vc_column_text]

        <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_section\u00a0\u00bb top_padding=\u00a0\u00bb0″ bottom_padding=\u00a0\u00bb0″ row_id=\u00a0\u00bbomba_su\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″]
        \"\"<\/div>
        <\/div>

        CARACT\u00c9RISTIQUES INNOVANTES DU PROJET ET DU PRODUIT<\/h3>
        <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row class=\u00a0\u00bbtextbigger\u00a0\u00bb][vc_column column_center=\u00a0\u00bbtrue\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/2″]
        \"\"<\/div>[\/vc_column][vc_column column_center=\u00a0\u00bbtrue\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/2″]
        <\/div>[vc_column_text]\u00c7a n\u2019existent pas actuellement des syst\u00e8mes capables de produire de l’essence et du carburant diesel \u00e0 partir de toute mati\u00e8re organique<\/strong>, \u00e0 la fois naturels et synth\u00e9tiques;<\/span><\/p>\n

        Le diesel produit<\/strong>presente une tr\u00e8s haute qualit\u00e9<\/strong>;<\/span><\/p>\n

        Les co\u00fbts<\/strong>de production sont tr\u00e8s comp\u00e9titifs<\/strong>;<\/span><\/p>\n

        Il n\u2019y a pas des impacts environnementaux pendant la phase de production.<\/span>[\/vc_column_text]

        <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″]
        <\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]Les conditions d’exploitation du diesel produit (en raison de la traction et \/ ou de chauffage; cog\u00e9n\u00e9ration directe sur le site du production ou en proximit\u00e9).<\/p>\n

        Les cat\u00e9gories de mat\u00e9riau de base<\/strong> prises en consideration jusqu’\u00e0 maintenant concernent:<\/p>\n

          \n
        • bois provenant de l’entretien des for\u00eats;<\/li>\n
        • biomasse agricole, meme des d\u00e9chets;<\/li>\n
        • huile v\u00e9g\u00e9tale \u00e9puis\u00e9;<\/li>\n
        • huile min\u00e9rale \u00e9puis\u00e9;<\/li>\n
        • boues de stations d’\u00e9puration des eaux epuis\u00e9es;<\/li>\n
        • d\u00e9chets industriels (d\u00e9finir la composition);<\/li>\n
        • plastique (non-recyclable, \u00e0 faible \/ nulle teneur du chlore);<\/li>\n
        • pneus.<\/li>\n<\/ul>\n

          [\/vc_column_text][vc_column_text]L’usine de KDV est capable de produire de haute ou tr\u00e8s haute qualit\u00e9 de diesel, virtuellement, \u00e0 partir de toute substance organique, au moyen d’un catalyseur \u00e0 tr\u00e8s haute efficacit\u00e9 (oxydes d’aluminium, de sodium, de la chaux, etc.).[\/vc_column_text]

          <\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbfull_width_section\u00a0\u00bb bg_image=\u00a0\u00bb16423″ bg_repeat=\u00a0\u00bbno-repeat\u00a0\u00bb text_color=\u00a0\u00bblight\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb class=\u00a0\u00bbtextbigger\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″]
          <\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]L’entreprise proprietaire de la technologie s\u2019occupe de mettre en oeuvre et installer le syst\u00e8me KDV<\/strong> (usine, entrep\u00f4t, syst\u00e8mes de stockage),<\/em> en se fondant sur des tiers, de pr\u00e9f\u00e9rence locaux,<\/strong> pour les phases de ramassage de mat\u00e9riau de base d’alimentation<\/em> (cha\u00eenes courtes), pr\u00e9-traitement de mat\u00e9riau de base, jusqu\u2019\u00e0 la retrait du diesel produit (en alternative, on est capable d’installer des syst\u00e8mes de cog\u00e9n\u00e9ration pour l’utilisation directe du diesel produit).[\/vc_column_text][vc_column_text]L’usine de KDV est capable de produire de haute ou tr\u00e8s haute qualit\u00e9 de diesel, virtuellement, \u00e0 partir de toute substance organique, au moyen d’un catalyseur \u00e0 tr\u00e8s haute efficacit\u00e9 (oxydes d’aluminium, de sodium, de la chaux, etc.).[\/vc_column_text]
          <\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner]
          \"\"<\/div>
          <\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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